Les motocyclettes sont-elles dangereuses ? Un guide comparatif que vous voudrez voir

Selon une grande partie de la population, la conduite d’une moto est un loisir agréable. Certains la considèrent comme totalement dangereuse et doit être évitée à tout prix. Plus vous en parlerez, plus les opinions seront divergentes.

Le plus grand débat est de savoir si les motos sont réellement dangereuses ou non. Vous entendez des histoires d’horreur concernant les motos qui, à leur tour, font croire à la plupart des gens qu’elles sont en fait des véhicules dangereux.

Les motos sont-elles dangereuses ? La réponse à la question de savoir si les motos sont dangereuses ou non dépend beaucoup du conducteur et de ses capacités de conduite. Le mot “dangereux” signifie qu’il est susceptible de causer des dommages ou des blessures. Dans ce cas, les motocyclettes peuvent être considérées comme dangereuses. En revanche, tout autre véhicule peut également être considéré comme dangereux, car il comporte également des risques.

Tout au long de cet article, vous pourrez voir les raisons pour lesquelles une moto peut être dangereuse et les statistiques qui l’accompagnent. Vous pourrez également lire comment réduire les risques en conduisant avec des chiffres et des statistiques qui peuvent indiquer que les motos ne sont pas aussi dangereuses que vous le pensez. Cet article n’est pas là pour vous convaincre que les motos sont dangereuses ou non, mais plutôt pour vous montrer les points importants et vous aider à décider par vous-même.

Risque de danger : manque de protection

Il est important de comprendre qu‘une moto n’est pas dangereuse en soi. Ce sont les possibilités de ce qui peut se produire pendant que vous roulez qui augmentent le risque d’un conducteur.

Par rapport aux autres véhicules, les motos sont beaucoup moins protégées contre tout ce avec quoi elles pourraient entrer en collision. Et cela ne concerne pas seulement les arceaux de sécurité, mais aussi l’absence de ceintures de sécurité et d’airbags. Cependant, les fabricants de motos travaillent au développement d’une technologie permettant de mettre en place, d’une manière ou d’une autre, des coussins gonflables sur les motocyclettes.

En raison du manque de protection, le motocycliste est plus susceptible d’entrer en collision avec les objets durs qui l’entourent, tels que la route, la voiture, l’arbre, etc. Ce sont ces collisions qui provoquent les blessures et qui peuvent rendre une moto plus dangereuse.

Risque de danger : autres conducteurs

En dehors de la moto elle-même, le plus grand danger qui met en danger un motocycliste est peut-être celui des autres conducteurs qui l’entourent. Tout le monde ne conduit pas une moto et, par conséquent, une bonne partie des conducteurs ne les connaissent pas du tout, car ils ne savent pas vraiment ce qu’il faut chercher. C’est probablement quelque chose qu’ils pourraient améliorer dans l’enseignement de la conduite à l’école.

En fait, les autres automobilistes sont tellement ignorants des motos que, sur l’ensemble des accidents de moto et des collisions, les autres véhicules sont responsables dans 40 % des cas. Et environ la moitié de tous les accidents impliquant une moto et un autre véhicule sont causés par un autre véhicule qui tourne à gauche et qui intercepte la moto d’une manière ou d’une autre.

La plupart de ces types d’accidents se produisent dans des carrefours. Cela est probablement dû au fait que les motos étant plus petites, les conducteurs de véhicules ne les voient pas aussi clairement que les autres voitures. C’est pourquoi il est important que le motocycliste soit particulièrement vigilant à l’approche d’un carrefour comme celui-ci.

Risque de danger : 2 roues au lieu de 4

Il n’est pas nécessaire d’être un spécialiste des fusées pour comprendre la différence de physique entre une voiture à quatre roues et une moto à deux roues. L’une des principales raisons pour lesquelles beaucoup de gens finissent par acheter une moto est qu’elle n’a que deux roues. Ces deux roues permettent parfois aux motocyclistes de respecter des règles particulières, comme le partage des voies (bien que ce ne soit pas légal partout).

Une voiture à quatre roues aura plus de traction sur la route et donc plus de contrôle. Seules les voitures à deux roues ont moins de traction sur la route, ce qui signifie que vous pourriez perdre le contrôle un peu plus facilement.

Les motos sont également susceptibles de faire de l’aquaplanage, de la pêche en queue de poisson et de glisser sur la glace, le sable ou le gravier. Mais la plupart des autres véhicules le sont aussi. Un motocycliste habile sera capable de manœuvrer à travers ces obstacles avec suffisamment de pratique.